标签为 ‘评书相声’
答曰：老年人。街道里秧歌队的大妈们、退休在家无所事事的大爷们、依然怀着赤诚之心关注时政的老同志们。我对他们怀有万分之万的敬意，他们的人生阅历是一笔无穷的财富，广播能让他们感觉到实用、有效、真实、客观当然是令人欣慰的。
如果仅仅因为这个人群生活习惯的原因才造成这个收听群体的庞大，比如他们眼睛不好使了，看不了电视、读不了报纸，比如他们一个又一个漫长的白天无处可去，所以才让收音机天天开着，那是一种悲哀。
答曰：开车的。在许多城市，交通台的成功让车上的收音机不再蒙尘。出租司机天天在路上转，他们往往把频率固定在交通台，像上海那样出租司机很少听交通台的个案，在全国大中城市都属于少见，当然，北京是另一个少见－北京交通台不仅让几乎全城的出租司机忠心耿耿守护频率，而且征服了大批私家车拥有者，这得益于北京“堵城”的美名，也有他们创造的全新广播陪伴理念的功劳－实用资讯的陪伴，实用到一个螺丝；个性幽默的陪伴，个性到在车上你一个人傻笑。北京交通台也创造了全国少数交通台大幅度压缩评书、相声但却取得成功的个案。许多城市交通台认识到评书、相声在频率属性上和文艺台的冲突，知道评书、相声带来的收听群体的紊乱，可没办法，一旦压缩评书、相声的播出比例，出租司机抗议不说，取而代之的新节目也无法让原有的或设定吸引的收听群体满意。这里，城市人群结构、经济发展不是主要因素，随着私家车的普及、出租司机的年轻化，评书、相声回到文艺台乃大势所趋，当然，取而代之的新节目必须有扑面而来的不可抗拒的魔力。
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